Photo Ronald Geweniger DGS Glashuette i. Sa. GmbH
Der schwere Eisenbahnunfall in Kipton OH/USA am 19.04.1891 forderte 8 Tote und enormen Sachschaden. Ursache war die Uhr eines Eisenbahn-Ingenieurs, die 4 Minuten stehen geblieben war, um anschliessend wieder normal weiter zu laufen. Um kuenftige derartige Unfaelle zu vermeiden verlangte die Eisenbahnverwaltung ganz besondere Qualitaetsmerkmale fuer Eisenbahn-Uhren ("RailRoad Watches"). Die Qualitaetsnormen fuer RR-RailRoad-Watches wurden mit Tests ueberprueft und nur so gepruefte Uhren durften auf dem Zifferblatt mit "RR-Watch"= "RailRoad-Watch" als besondere Praezisions-Uhr signiert werden. Die GRUEN-RR-PRECISION-Uhren blieben laut historischer Ueberlieferung die einzigen Uhren in den Eisenbahn-Testreihen ohne Beanstandung. Wegen Ihrer Herkunft ausserhalb von USA durften Sie aber bei der US-Amerikanischen Eisenbahn nicht eingesetzt werden, jedoch ueberall dort, wo ansonsten Premiumqualitaet gefragt war; - d. h. von Privat auf dem amerikanischen Kontinent sowie auch weltweit, entweder von Privaten oder offiziellen Institutionen, z. B. bei anderen Eisenbahnen, wie der Canadian RailRoad in Kanada .
siehe auch: http://www.pixelp.com/gruen/1894.html oder http://www.schill.name/7.html